DKW Club Nürnberg-Fürth e.V. - im ADAC

Keine Umweltzonen in Nürnberg/Fürth

Nils Pickert — Thu, 10 Jun 2010 15:22:22 +0000

Die Nürnberger Nachrichten melden, dass es in Nürnberg keine Umweltzonen geben wird. Der Stadtrat habe einstimmig beschlossen, keine solche Zonen einzurichten. Für DKW-Fahrer und andere Oldtimer-Fahrer ist dies positiv, sie dürfen auch weiterhin in die Innenstadt Nürnbergs fahren (und an unserem Oldtimertreffen teilnehmen ).

It's Hammer Time

administrator — Thu, 03 Jun 2010 15:52:06 +0000

Dank des schlechten Wetters gab es mal wieder eine Entschuldigung die Website zu bearbeiten. Wir sind wieder auf dem neuesten Stand der Technik, alle Sicherheitsupdates sind eingespielt. Das Layout ist auch verändert, etwas nüchterner, aber ich hoffe besser lesbar. In Details wird sich da noch etwas ändern in den nächsten Tagen…

Foto-Aktion

administrator — Fri, 02 Apr 2010 12:31:20 +0000

Auf der letzten Mitgliederversammlung wurde es schon angekündigt: wir wollen Fotos machen! Unser Clubmitglied Nils Pickert hat angeboten, eine Fotoserie von Clubmitgliedern und ihren Autos zu machen. Wenn genügend Fotos zusammenkommen, wollen wir daraus einen Bildband erstellen, der zum 60 jährigen Clubjubiläum erhältlich sein wird. Außerdem wollen wir auf der Homepage mehr Bilder und mehr Infos zu unseren Clubfahrzeugen zeigen.

DKW wird wiederbelebt - Aprilscherz -

administrator — Thu, 01 Apr 2010 07:35:16 +0000

Wie die Audi AG heute bekannt gab, wird die Marke DKW wieder belebt. Der bisher als Audi E-Tron bezeichnete Prototyp eines Elektroautos wird unter der Marke DKW vermarktet werden. DKW hat eine lange Tradition im Kleinwagenbau, und die Anfänge von DKW waren Elektroautos. Als Nachfolger des Slaby-Elektrowagens wird der Audi E-Tron wieder stolz die Marke DKW tragen werden. Die Audi AG verspricht sich dadurch eine bessere Trennung der Elektro-Kleinwagen von den Oberklasse-Mobilen wie dem Audi Q7.

Broschüre: Clubvorstellung

administrator — Tue, 02 Feb 2010 23:04:49 +0000

Wir haben eine kleine Broschüre erstellt, um unseren Club bei potentiellen Sponsoren und Veranstaltern vorzustellen. Sie findet sich hier als PDF zum download (7.5MB, druckbare Version).

Update der Webseite

Nils Pickert — Sun, 31 Jan 2010 19:38:03 +0000

Es tut sich wieder was hinter den Kulissen dieser Webseite. Neben einigen Sicherheits-Updates gibt es jetzt auch kleine neue Features, so gibt es jetzt eine Druckansicht der Seiten (ohne Störende Seitenbalken, nur der Inhalt; Links werden als Volltext angezeigt) und einen Knopf, um Seiten zu Social Bookmarking Seiten und Blogs/Facebook zu senden (also eine Art Weiterempfehlungssystem für das Internet).

Zusätzlich habe ich ein paar Pakete installiert, dass der Seitenaufbau in Zukunft etwas schneller gehen sollte und wir bei Google etc. einfacher gefunden werden.

Familiensilber (auch das vom Nachbarn)

administrator — Wed, 02 Dec 2009 19:57:43 +0000

Das Audi-Museum in Ingolstadt zeigt vom 2. Dezember 2009 bis zum 31. März 2010 ganz besondere Schätze unter dem Titel "Familiensilber - Die Auto Union Silberpfeile und ihre Konkurrenten": 10 Rennwagen aus der Kompressor-Ära der 1930er. Sieben Auto-Union Fahrzeuge und drei Mercedes Silberpfeile werden ausgestellt.

Update: Impressionen der Ausstellung für die, die noch hinwollen und die, die es noch nicht geschafft haben, finden sich bei den Fotos von Nils Pickert.

DKW in Südamerika

Nils Pickert — Mon, 23 Nov 2009 18:18:50 +0000

(Dieser Text ist noch in Arbeit und wird demnächst ergänzt, hoffentlich finden wir auch einige Bilder)

Seltenes DKW Coupe im Audi Museum Ingolstadt

administrator — Sat, 21 Nov 2009 12:21:11 +0000

Das Audi-Museum Ingolstadt zeigt noch bis zum 30. November ein seltenes DKW Coupe: ein DKW GT Malzoni. Gebaut wurden nur 35 Stück in den 60er Jahren in den DKW-VEMAG Werken in Brasilien. Das einzige in Europa befindliche Exemplar wird im nächsten Jahr auf verschiedenen Oldtimer-Veranstaltungen gezeigt.

Die Anfänge

Nils Pickert — Sun, 30 Aug 2009 14:30:21 +0000

Ende des 19. Jarhunderts befand sich die Industrialisierung in vollem Schwung, der technische Fortschritt schien nicht aufzuhalten. In diese Zeit, genauer am 30. Juli 1878 wurde in Dänemark Jörgen Skafte Rasmussen geboren. Er absolvierte ein Ingenieursstudium in Mittweida und Zwickau. Nach dessen Abschluss arbeitete er für kurze Zeit bei der Rheinischen Maschinenfabrik in Düsseldorf, um dann aber 1902 wieder nach Sachsen zurückzukehren.